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雪铁龙C5发动机漏油三次大修车主维权显无林

2019年02月03日 栏目:健康

雪铁龙C5发动机漏油三次大修车主维权显无奈众所周知,汽车的发动机有如人体的心脏,正因发动机是如此重要,所以没有车主愿意看到自己的心脏出问

  雪铁龙C5发动机漏油三次大修车主维权显无奈

  众所周知,汽车的发动机有如人体的心脏,正因发动机是如此重要,所以没有车主愿意看到自己的心脏出问题。220v汽油发电机不过,正所谓人都会得心脏病,何况车呢?

  东风雪铁龙车主王先生说,汽车的心脏部位出问题,他可以原谅,只是几次三番地维修,让他实在接受不了,不仅如此,该车还因此落下后遗病,他只得要求换车!

  东风雪铁龙C5发动机漏油大修三次

  今年的07月24日,汽车投诉接到天津河东区王先生的投诉,他向汽车投诉反映了他购买的这台C5的悲惨遭遇。

  王先生说这台C5是他今年3月底花了20多万元买的,当时之所以选择这款车,一是冲着2009年B级车市的压轴之作,二是冲着东风雪铁龙品牌战略旗舰车的名号买的。4月10日提车,让他没有想到的是,尽管他百般爱惜,发动机还是在行驶2000多公里后出现漏油,在随后短短的三个月内,发动机被开膛破肚三次,才得以解决漏油问题,但却落下不少后遗症。

  小型打谷机 在次开拆前,4S店检查后说是曲轴前油封漏油,但在拆解过程发现还有其它部件也在漏油,4S店并没有配件,需要等雪铁龙总部的配件过来才能更换。

  在耐心地开沟机械等待两个星期后,配件终于到店,王先生被通知前去更换,这是4S店对发动机进行的第二次拆解。

  更换配件后王先生以为问题已经解决,也就一直没有检查,直到去4S店更换首保机油时,才发现发动机还在漏油,而且漏得更为严重。4S店第三次对发动机进行拆解,更换配件。

  据王先生介绍,新车拆解发动机对绝大部分车主来说都是无法接受的。次拆解维修时,他忍了,只是觉得自己很倒霉,原以为买到的是宝,谁知却是根草。而当4S店没有配件可换时,他也忍了

雪铁龙C5发动机漏油三次大修车主维权显无林

,谁叫自己的汽车坏的不是时候。所以,第二次拆解更换配件时,他也没说什么,只是希望这次修复后不要再漏油了。

  王先生说,当得知4S店要第三次拆解发动机维修时,他是一百个不乐意,但4S店当时明确表示可以将车修复到与原来一样,再加上也没有其它办法,他无奈之下只好同意。只是让他没有想到的是,在第三次拆修后,发动机噪音明显加大,油耗也加大了。

  为此,王先生与天津合兴创业空港4S店多次沟通,希望4s店给他一个合理的说法,随后被告知总部会派技术人员前来鉴定。

  到了双方约定鉴定的日子,王先生等了一个上午,也没等来总部的技术人员。无奈之下只好再次与4S店的服务经理交涉,谁知该经理的态度来了个180度的转变,辩称发动机现在已经不漏油了,问题也就算是解决了,至于发动机噪音大,油耗高,那是属于个人感觉问题。

  因不满这名经理的解释,王先生便与其理论起来,但这位经理不仅不承认汽车存在问题,还扬言中国汽车行业没有三包制度,车主想要换车,没有可能

  王先生告诉汽车投诉,现在不仅是东风雪铁龙的这台C5质量但只要有一份美丽的心情差的问题,更大的问题是4S店的维修水平太差,像这次的漏油问题,本来可以一次性解决,结果拆了三次发动机,换了三次零件。而且服务态度也不行,在和4S店沟通时,就多次遭到服务经理的恶言相加。

  调查:换车要补6万元

  日前汽车投诉与王先生取得了联系,王先生表示:他的投诉这句话如果不完全正确在汽车投诉的跟进下,4S店服务态度已经有所改善,也给他打了,约他前去协商。届时他会再重申自己换车的观点,并据理力争。

  不过,在汽车投诉看来,这次的协商注定不会太乐观,因为4S店答应车主换车的条件是必须支付6万元的汽车折旧费。而王先生则认为,新车的发动机出现故障已证明该车有问题,况且新车发动机连续三次遭开膛破肚,对发动机的性能势必造成影响,而这些过错都应该由厂家以及4s店来承担,但考虑到这车自己确实已经开了3个多月,他也愿意承担1、2万的折旧费。不过,两者仍然相差4万元,这对于20多万的汽车而言,不是一个小数,所以注定这次商谈会很艰难。

  车主声音:消费者太弱势

  7月25日,王先生给汽车投诉发来邮件,在邮件中,他道出了自己的无奈。

  非常感谢你们关注我对东风雪铁龙C5漏油事件的投诉,作为一个普通汽车消费者,深感在汽车购买、售后和维修过程中处于弱势地位,对某些大品牌汽车的强势销售和售后服务深感无奈。希望通过象汽车投诉这样的平台反映普通消费者的声音

  7月28日,4S店再次给王先生打来,称公司老总希望在这周末和他再协商。王先生告诉汽车投诉,他的态度很明确,因为花20多万买台车不容易,现在汽车维修后问题多多,他肯定要换车,不过,他也不会承担太多的折旧费,因为毕竟不在车主身上。

  对于这次协商,王先生同样不抱太大期望,因为此前的协商中,他感觉自己是那么的弱小。如果这次还是协商不离不开翻滚的浪花;人生像一抹彩虹出一个结果,我一定会通过更多的渠道投诉,来维护自己的权益。王先生说。

  新车的发动机遭遇三次破肚,确实是个难以让人接受的问题。因为发动机频繁开拆,4S店的拆解技术无论如何也比不上原厂的技术的,因此毫无疑问在4S店的拆修中肯定会导致性能下降。所以,车主的担心并非毫无根据。

  同时我们需要强调的一点是,《消法》第二条明确说明:消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务,其权益受本法保护。现在家庭购买汽车,完全就是因为生活消费的需要而购买,所以汽车消费受《消法》保护不容质疑。王先生应该充分利用消法第四十五的在保修期内两次修理仍不能正常使用的,经营者应当负责更换或者退货。来维护自己的合法权益,王先生的这台东风雪铁龙C5终会如何解决,汽车投诉也将继续关注。

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